Moda na jazdę na rowerze do pracy trwa już kilka lat. Wiele kobiet zamieniło autobus lub samochód na rower. Duża ilość osób na początku korzysta z dostępnych rowerów miejskich. Z czasem jeżdżąc na nich codziennie decydują się na zakup własnego. Indywidualnie dopasowany rower miejski daje poczucie bezpieczeństwa, ponieważ łatwiej dbać o jego dobry stan techniczny. Często popsute i nie zawsze na czas naprawiane rowery miejskie zniechęcały do korzystania z nich. Ponadto duże opłaty w skali miesiąca zachęcały do zakupu własnego modelu.
Rower miejski pod miastem
Osoby dojeżdżające do miasta z okolicznych miejscowości nie mogły w pełni korzystać z rowerów miejskich, ponieważ musiały do miasta jeszcze dojechać. Brak współpracy gmin podmiejskich z miastem bardzo często skutkował tym, że rower miejski nie dojeżdżał do tych miejscowości. Mniejsza ilość autobusów kursujących do dużych miast spowodowana oszczędnościami ostatecznie zachęciła wiele osób do zakupu własnego roweru. W ofercie wielu sklepów rowerowych można znaleźć modele nadające się nie tylko do miasta, ale także na drogi podmiejskie.
Rowery damskie przystosowane do jazdy nie tylko po asfalcie mają określone cechy. Ich opony są nieco grubsze, dzięki optymalnej szerokości opon i specjalnie wzmacnianym obręczom, bez problemu pokonują leśne i wyboiste ścieżki. Rower doskonale nadaje się do miasta jak i na tereny podmiejskie. Rowery damskie z reguły ważą niewiele, od 15-17 kg. Ich konstrukcja sprawdza się także podczas jazdy na większych górkach. Są praktycznie bezawaryjne, dzięki 3-biegowej przekładni umiejscowionej w piaście.
Przerzutki w rowerach damskich
Piasta działa na identycznej zasadzie jak przerzutka rowerowa. Rowerzysta wybiera jedno z przełożeń co powoduje, że może pedałować z większą, lub mniejszą siłą. Dzięki temu przy dużym oporze zewnętrznym (przeciwny wiatr, jazda pod górę) można pedałować z małą siłą, pokonując mniejszy odcinek drogi. Z kolei przy jeździe w korzystniejszych warunkach (wiatr w plecy, jazda z górki) może wybrać wyższe przełożenie i pokonywać dłuższy odcinek przy takiej samej liczbie obrotów.